Patente a crediti nel settore edile: più burocrazia e possibili discriminazioni

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La proposta di introdurre una patente a punti per le imprese del settore delle costruzioni, prevista per entrare in vigore dal 1° ottobre 2024, solleva critiche in Alto Adige. A esprimere perplessità è il presidente di Cna Costruzioni Alto Adige-Südtirol, Rodolfo Gabrieli, che vede in tale misura un ulteriore carico burocratico per le aziende e una discriminazione inaccettabile nei confronti di quelle senza certificazione Soa, influenzando la libera concorrenza.

Claudio Corrarati, presidente regionale, sottolinea che la sicurezza nei cantieri è una priorità assoluta per i datori di lavoro, ma ritiene che la soluzione non stia nel sistema di decurtazione dei punti. Propone invece un duplice approccio: un percorso obbligatorio di qualificazione per le imprese e una campagna di sensibilizzazione per consolidare la cultura della sicurezza sul lavoro.

I dati sull’infortunistica del 2023 mostrano oltre 580.000 incidenti denunciati all’INAIL e quasi 3 milioni di infortuni domestici in Italia, evidenziando la necessità di promuovere un comportamento sicuro sia in ambito lavorativo che casalingo. Corrarati enfatizza l’importanza di campagne di sensibilizzazione mirate e l’individuazione di responsabilità a tutti i livelli, dal committente all’operaio.

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La proposta di Corrarati prevede l’utilizzo delle risorse derivanti da sanzioni per un sistema di controllo più efficace, coinvolgendo enti bilaterali già attivi sul territorio. Inoltre, pone l’accento sull’importanza di considerare adeguatamente gli oneri di sicurezza da parte dei committenti, specialmente i privati, e di riconoscere i tempi appropriati per i lavori nei cantieri, per prevenire che la fretta possa diventare una causa di incidenti.