Le Città italiane più “bike-friendly” del 2020: Bolzano al primo posto, Trento quarta

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Gli italiani amano andare in bicicletta, e questa non è una novità. Inoltre l’attuale contesto pandemico ha dato una spinta ancor più forte in questa direzione: ma quali sono in Italia le città più bike-friendly?

Per rispondere a questa domanda Bikester.it ha analizzato quali sono le città italiane che hanno più chilometri di strada per ciclisti in rapporto alla popolazione, stilando la graduatoria delle città italiane più bike-friendly dell’autunno 2020.

La classifica è nata dall’esigenza di raccontare il nostro Paese sulla base degli spostamenti cittadini in bicicletta divenuti oramai indispensabili ai tempi dell’attuale pandemia. Nel corso di questa pandemia, muoversi in bici ha un triplice valore positivo: significa evitare i mezzi pubblici e quindi assembramenti; riuscire a percorrere anche ampie distanze all’interno del contesto urbano ma in un tempo relativamente ragionevole; ed anche effettuare una qualche forma di attività fisica tra le poche consentite secondo le norme vigenti nazionali o locali.

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Top 10 tutta settentrionale

Sul gradino più alto del podio c’è Bolzano che ha quasi due chilometri e mezzo di strada per abitante, con un distacco enorme dalla seconda piazza, ossia Aosta con 1,6 chilometri; Trieste e Trento appaiate al terzo e quarto posto, fino ad arrivare a Milano che chiude la top 5 con 1,2 chilometri, cui segue in sesta posizione la vicina Bergamo con poco meno di 1 chilometro. A seguire 3 città venete: Vicenza, Verona e Venezia e poi Firenze a chiudere la top 10, in cui sono dunque presenti solo città del nord Italia.

Bisogna infatti arrivare alla posizione numero 14 per trovare la prima città del centro ossia Pescara con i suoi 0,42 chilometri e addirittura fino alla posizione 18 per trovare la prima città meridionale, ossia Bari con appena 0,33 chilometri. Trentino-Alto Adige in cima, bene il Veneto in top 10, Emilia-Romagna con più località in top 20.

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Entrambe le maggiori città del Trentino-Alto Adige non solo sono in graduatoria, ma addirittura prima (Bolzano) e quarta (Trento).

Molto bene anche la Lombardia con Milano e Bergamo quinta e sesta, mentre il Veneto non è da meno: 4 sono le città della regione in top 20, di cui 3 località direttamente in top 10. A Vicenza, Verona e Venezia racchiuse tra la 7ma e la 9a posizione, segue Padova con un ottimo 13mo posto.

Se consideriamo, invece, le prime 20 posizioni, colpisce l’Emilia-Romagna che piazza ben 6 città: a Rimini e Bologna, rispettivamente 11ma e 12ma, seguono Ferrara e Piacenza 15ma e 16, con Parma e Modena 19ma e 20ma.

Metodologia – La classifica elaborata è stata ottenuta analizzando 48 città Italiane, di cui 45 in quanto aventi un numero di abitanti superiore a 100 mila sulla base degli ultimi dati ISTAT disponibili del 31 dicembre 2019. Ad esse abbiamo aggiunto la città più grande per ciascuna delle 3 regioni che non hanno centri con oltre 100 mila abitanti ossia Aosta per la Valle d’Aosta, Campobasso per il Molise e Potenza per la Basilicata in modo da rappresentare tutto il territorio nazionale.

I chilometri di strada sono stati estratti dal sito Bikemap.net, una mappa open source in cui gli utenti possono segnalare le strade e le tratte che percorrono in bicicletta, consentendoci di comprendere nell’analisi, dunque, non solo piste ciclabili ma anche altre strade comunque abitualmente percorse in bici, in modo da fornire una rappresentazione ancora più fedele del modo in cui ciascuna città viene vissuta da chi la percorre in bicicletta.

I dati estratti sono relativi al giorno 1 ottobre 2020 – Infine per ogni località analizzata si sono divisi il numero dei chilometri totali per il numero di abitanti, ottenendo i chilometri di strada percorribile in bicicletta per ciascun abitante di ciascuna città analizzata.